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UniLift System

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Dois sistemas, quatro kits

MTB para portas grandes, MTB‑LB para portas compactas

Cada kit baseia-se numa de duas arquiteturas. Escolha o sistema pelas dimensões e peso da porta e, em seguida, o kit pelo binário do motor.

Kits 1, 2 e 3

MTB · até 6 × 5 m, 334 kg

Uma automatização completa para portas seccionadas industriais e comerciais. O desenho mostra a arquitetura do sistema com as respetivas dimensões.

MTB · portas até 6 × 5 m, 334 kg
  • Motorização: motor tubular SF92DCM, 200 Nm a 18 rpm ou 160 Nm a 23 rpm, montado lateralmente com inversor integrado; eleva até 334 kg
  • Segurança antiqueda: travão de segurança RSB-1-30 num veio dedicado: binário de travagem 365 Nm, binário antiqueda 1444 Nm
  • Veio em duas partes: dois perfis extrudidos de alumínio (A e B), de 2000 ou 3000 mm cada, espaçados consoante a largura de passagem L
  • Apoio intermédio: Kits 1 e 2: o suporte UCFL 206 mantém os veios alinhados; acoplamento rígido GRI 30 no vão central de 250–480 mm
  • Transmissão: dupla correia com tensão ajustável, para maior estabilidade e durabilidade
  • Espaço ocupado: corte do veio de 75 mm nas extremidades, espaço lateral mínimo de 150 mm incluindo calhas
  • Manutenção: verificações periódicas a cada 4 meses ou 1500 ciclos (consultar o manual)

Kits com este sistema

Kit 4

MTB‑LB · até 3,5 × 3,5 m, 146 kg

A versão compacta, otimizada para portas residenciais e comerciais ligeiras e para espaços reduzidos.

MTB-LB · portas até 3,5 × 3,5 m, 146 kg
  • Veio monobloco: um único perfil extrudido de alumínio, comprimento = largura da porta L + 150 mm, sem união intermédia
  • Suporte partilhado: motor e travão de segurança no mesmo suporte reversível PK100125-1, fixado com 4 parafusos M6×20
  • Motorização: motor tubular SF59-DCM100, 100 Nm a 20 rpm, com adaptadores 97 para motor e fim de curso; eleva até 146 kg
  • Segurança antiqueda: travão de segurança RSB-1-18F3: binário de travagem 137 Nm, binário antiqueda 198 Nm; uma chaveta 8×7×100 transmite o binário
  • Perfil central: o perfil central extrudido aloja o veio de 30 mm (reduzido para 18 mm no travão) e o travão de segurança
  • Espaço ocupado: corte do veio de 75 mm nas extremidades, 150 mm de espaço lateral incluindo calhas, para instalação faceada em espaços confinados
  • Manutenção: verificações periódicas a cada 6 meses ou 1000 ciclos (consultar o manual)

Kits com este sistema

Ambos os sistemas: 100 000 ciclos, máx. 11 ciclos por hora · Concebidos segundo as normas EN 13241 / 12604 / 12453, o RPC 305/2011 e as diretivas de produto

Documentação técnica

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Duas perguntas sobre a porta.

Peso da porta
Dimensões da porta (largura × altura)

Recomendado

Kit 1

MTB · 160 Nm · 23 rpm · Pára-quedas 30/365 Nm

O Kit 3 cobre as mesmas portas sem veio intermédio.

Orçamento para o Kit 1

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Kit 1Kit 2Kit 3Kit 4
SistemaMTBMTBMTBMTB-LB
Peso máx. da porta267 kg334 kg267 kg146 kg
Dimensões máx.5 × 5 m6 × 5 m5 × 5 m3,5 × 3,5 m
Motor160 Nm · 23 rpm200 Nm · 18 rpm160 Nm · 23 rpm100 Nm · 20 rpm
Pára-quedas30/365 Nm30/365 Nm30/365 Nm18/137 Nm
Veio intermédioSimSimNãoNão

Os preços de tabela e os manuais técnicos estão na Área de clientes (com início de sessão). Descarregar a brochura

  • Kit 1

    MTB · 267 kg · 5 × 5 m

    Conteúdo do kit
    • 1×Motor sem escovas (brushless) 160 Nm 23 rpm (com adaptador 97) + Unidade de controlo automática + Cabo de ligação de 3 metros + Comando à distância
    • 1×Travão de segurança (para-quedas) - 30/365 Nm
    • 3×Perfil central do tubo L 250 mm
    • 2×Correia de elevação com comprimento L 10 000 (Correias mais compridas disponíveis sob pedido)
    • 2×Placa de fixação da correia
    • 4×Flange de alinhamento em nylon para correia
    • 1×Acoplamento de 30 mm
    • 1×UCF 30
    • 1×Esquadro de fixação para para-quedas de 30 mm
    • 1×Suporte reversível para sistema MTB-LB com motor 59
    • 1×Suporte intermédio para sistema MTB
    • 2×Suporte reversível para sistema MTB
    • 1×Veio de 30 mm para para-quedas de 30/365 Nm
    • 2×Veio intermédio de 30 mm
    • 1×Bolsa de parafusos + Chaveta plana
    • 2×Manilha
    Orçamento para o Kit 1

  • Kit 2

    MTB · 334 kg · 6 × 5 m

    Conteúdo do kit
    • 1×Motor sem escovas (brushless) 200 Nm 18 rpm (com adaptador 97) + Unidade de controlo automática + Cabo de ligação de 3 metros + Comando à distância
    • 1×Travão de segurança (para-quedas) - 30/365 Nm
    • 3×Perfil central do tubo L 250 mm
    • 2×Correia de elevação com comprimento L 10 000 (Correias mais compridas disponíveis sob pedido)
    • 2×Placa de fixação da correia
    • 4×Flange de alinhamento em nylon para correia
    • 1×Acoplamento de 30 mm
    • 1×UCF 30
    • 1×Esquadro de fixação para para-quedas de 30 mm
    • 1×Suporte reversível para sistema MTB-LB com motor 59
    • 1×Suporte intermédio para sistema MTB
    • 2×Suporte reversível para sistema MTB
    • 1×Veio de 30 mm para para-quedas de 30/365 Nm
    • 2×Veio intermédio de 30 mm
    • 1×Bolsa de parafusos + Chaveta plana
    • 2×Manilha
    Orçamento para o Kit 2

  • Kit 3

    MTB · 267 kg · 5 × 5 m

    Conteúdo do kit
    • 1×Motor sem escovas (brushless) 160 Nm 23 rpm (com adaptador 97) + Unidade de controlo automática + Cabo de ligação de 3 metros + Comando à distância
    • 1×Travão de segurança (para-quedas) - 30/365 Nm
    • 1×Perfil central do tubo L 250 mm
    • 2×Correia de elevação com comprimento L 10 000 (Correias mais compridas disponíveis sob pedido)
    • 2×Placa de fixação da correia
    • 4×Flange de alinhamento em nylon para correia
    • 2×Suporte reversível para sistema MTB
    • 1×Veio de 30 mm para para-quedas de 30/365 Nm
    • 1×Bolsa de parafusos + Chaveta plana
    • 2×Manilha
    Orçamento para o Kit 3

  • Kit 4

    MTB-LB · 146 kg · 3,5 × 3,5 m

    Conteúdo do kit
    • 1×Kit de motor sem escovas (brushless) 100 Nm 20 rpm (com adaptador 97) + Unidade de controlo automática + Cabo de ligação de 3 metros + Comando à distância
    • 1×Travão de segurança (para-quedas) - 18/137 Nm
    • 1×Perfil central do tubo L 250 mm
    • 2×Correia de elevação com comprimento L 10 000 (Correias mais compridas disponíveis sob pedido)
    • 2×Placa de fixação da correia
    • 4×Flange de alinhamento em nylon para correia
    • 2×Suporte reversível para sistema MTB-LB com motor 59
    • 1×Veio de 30 mm com redução para 18 mm para para-quedas de 18/137 Nm
    • 1×Bolsa de parafusos + Chaveta plana
    • 2×Manilha
    Orçamento para o Kit 4

Kits 1, 2 e 3

MTB · vista explodida

Esta vista explodida mostra a composição técnica do sistema MTB, evidenciando a sua modularidade

Unidade motora (esquerda):

  • Motor tubular SF92-DCM160 com inversor integrado
  • Adaptadores de acoplamento 97 para ligação aos perfis axiais
  • Sistema de fixação com extrator de veio que permite a desmontagem sem remover todo o sistema

Trem de transmissão:

  • PK111104-1: Perfil de veio em alumínio extrudido
  • PK131104-2: Suporte intermédio em aço galvanizado
  • Acoplamento rígido GRI 30 (d30-B1): União rígida que assegura a transmissão de binário entre ambos os veios
  • UCFL 206: Suporte autoalinhante montado no suporte intermédio para os veios intermédios

Módulo de segurança (direita):

  • Dispositivo de segurança RSB-1-30 inserido no veio PK131104-6 e montado no esquadro PK280725-1 aparafusado ao suporte reversível PK131104-3, fixado por anel radial M24 (UNI 7434)
  • Base de segurança PK280725-1 com parafusos M8 de classe 8.8

Sistemas de elevação:

  • Flange de alinhamento em nylon
  • Correias 30×2 fixadas com placas de bloqueio e parafusos de rosca total em porcas embutidas M8, travadas com porcas flangeadas M8
  • Cabos selados de 4 mm com olhais de abertura para fixação da correia

Durabilidade: 100 000 ciclos com um máximo de 11 ciclos/hora

Concebido segundo as normas EN 13241 / 12604 / 12453, em conformidade com o RPC 305/2011 e as diretivas de produto (consultar o manual)

MTB · vista explodida

Kit 4

MTB-LB · vista explodida

Vista explodida do sistema MTB-LB que mostra a sua composição técnica

Módulo de motor integrado (esquerda):

  • Suporte reversível MTB-LB PK100125-1 adequado para a montagem tanto do motor como do travão de segurança
  • Motor tubular SF59-DCM100 com adaptador 97
  • Fixação com 4 parafusos TETF M6×20, anilhas M6×24 e porcas autoblocantes

Transmissão axial:

  • PK111104-1: Perfil de veio em alumínio extrudido, comprimento = L (largura da porta)
  • PK111104-2: Perfil central em alumínio extrudido concebido para alojar o veio de 30 mm e o dispositivo de segurança
  • Adaptadores 97 para motor e fim de curso

Grupo de segurança (direita):

  • Suporte reversível PK100125-1 que aloja o travão de segurança RSB-1-18F3
  • Travão de segurança 18EF3 com anel radial M24 (UNI 7434)
  • Lingueta com chaveta 8×7×100 para transmissão de binário
  • Anel de retenção radial M24 (UNI 7434) que fixa o veio de 30 mm

Sistema de elevação simplificado:

  • Flange de alinhamento em nylon (4 unidades) fixada com parafusos M8 de rosca total em porcas embutidas M8 e travada com porcas flangeadas M8
  • Placas de bloqueio da correia
  • Correias 30×2 com manilhas de abertura para ligação entre o cabo e a correia

Durabilidade: 100 000 ciclos com um máximo de 11 ciclos/hora

Concebido segundo as normas EN 13241 / 12604 / 12453, em conformidade com o RPC 305/2011 e as diretivas de produto (consultar o manual)

MTB-LB · vista explodida

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